“高调推出的“绿色”快递为何遇冷？客户：没见过 嫌麻烦”

濮阳信息港北京12月10日电题:“没见过”“讨厌麻烦”……高调的“绿色”快递为什么会冷？

濮阳信息港“新华视点”记者马晓澄、张超、杜康、郑钧天

近日，各大EC平台和快递公司纷纷推广“绿色”快递，成为今年网购行业的一大亮点。 但是，根据《新华视点》记者的调查，只有极少数商家用“绿色”包装，大多数顾客“没听说过”、“没见过”绿色快递。 由于快递公司设立的回收点少，招聘不便，快递垃圾减量、回收利用效果欠佳。

“绿色”的包装看起来很理发，一点的快递不到1%。

国家邮政局预测，2019年快递业务量将超过600亿件，同比增长22%。 进入今年以来，许多电商、快递公司相继出台了“绿色”包装和纸箱回收计划。

一点快递公司和环保机构可以回收利用20次以上至50次以上的包装箱、袋子。 今年5月，新手与多家快递公司联合在各地快递末端据点安装了3万个回收箱。 上海今年将在2500个邮政快递网站推广安装包装废弃物回收装置，广州市邮政局将于年底前在全市400个快递网站安装回收。

“双11”前，多家快递企业发布了加码“绿色”的回收措施。 京东物流纸箱回收活动将在覆盖北上广深等12个积分城市的基础上扩大到全国，圆通在一个积分城市设置7500多个回收箱。

但是，记者在“双11”后，走访了多家快递公司，发现“绿色”包装稀少，表明多家网购达人没收了采用“绿色”包装的快递。

京东快递北京一配送站负责人王先生表示，虽然数量在逐渐增加，但目前网站上采用循环包装“青流箱”的快递不到1%。 网购达人张先生告诉记者，平均每天都会收到快递，但只有一次用环保箱包装。 “快递公司说需要当面回收包装，只能在下班后的时间重新发送。 环保是好事，但确实不方便，”张先生说。

中国商业联合会商贸物流分会等机构今年10月进行的调查显示，京东目前回收的包装以品牌商进库商品外包装为主，终端回收比例占30%左右。

公司价格上涨，客户“麻烦”

记者调查发现，“绿色”包装和包装回收之所以冷，主要原因是公司价格增加，有点回收网站设置不合理，客户合作度不高。

顺丰快递负责人表示，要建立循环包装的发放、回收、报废等系统，需要投入越来越多的研发，特别是管理价格，快递员改变配送习性。 “可降解材料的购买价格比普通材料贵一倍以上。 目前，国家尚未确定政策支持，价格压力大，大面积投入困难。 ”。

京东相关人士表示，与一般的纸箱相比，“蓝塑料箱”的一次录用价格高出约40%，再加上运营价格，很难进行大规模的宣传。