“智享单车欠薪269万元遭点名 办公地已人去楼空”

现在，那边的ofo熄灭了大家的视线，默默地还债。 这里是智享自行车的官方微博、公众号还在更新，但是官网上显示的市场合作和呼叫热线已经无法连接了。 日下午，《财经天下》周刊来到智享自行车原的办公室，发现一家新企业正在挂牌。 比尔门卫说，智享自行车今年春节刚过，就已经搬家了，失踪了。

月9日，北京市人社局向社会发布了几起重大劳动保障违法行为。 其中，北京骑智享科技快速发展有限企业拖欠90名员工工资269万元，赔偿金135万元，是若干事件中的“重灾区”。

应对工资不足，在度娘、微博等关键词中搜索“智享自行车”，结果大多导致“车辆故障”、“计费错误”、“罚款”、“退出运营”、“倒闭”。

但是，年9月，ofo的高层曾与智享自行车接触，或深度匹配。 年10月，ofo因资金困难申请减少对新加坡的投入，智享自行车表示:“希望增加自行车数量，迎接ofo“买不起”的新加坡市场。”

但现在，那边的ofo淡出了大家的视线，默默地还债。 这里是智享自行车的官方微博、公众号还在更新，但是官网上显示的市场合作和呼叫热线已经无法连接了。 日下午，《财经天下》周刊来到智享自行车原的办公室，发现一家新企业正在挂牌。 比尔门卫说，智享自行车今年春节刚过，就已经搬家了，失踪了。

工作人员索取工资

智享自行车工资不足曝光后，《财经天下》杂志试图联系智享自行车员工，但在发布消息之前没有回应。

但是，根据去年4月在网上流传的截图，总裁骑智享表示，由于客户资金引进较晚，3月份的工资没有按时发放。

把脉职位上关于工资不足的讨论也不少。 年4月，有脉脉的客户说:“现在很多人的工资还没发。”

年10月，有脉脉的客户表示，智享自行车已拖欠4个月工资，以发放半个月工资为条件，自动辞退员工。 员工拒绝后，企业通过邮件通知称，由于公司经营困难，无法继续履行劳动合同，将强制解除劳动合同。

(图为脉职言客户图)

2019年4月，有脉脉的顾客表示，智享自行车目前断交社保、公积金，裁员。

政府的批评

顾客、员工不满，在官方层面也有负面评论。

年5月，《法制日报》报道，北京市消协在其官方媒体上发表了“共享自行车体检7进2智享自行车拒绝“亚健康””的文案，并被多家知名媒体转载。

复印件显示，北京客协共享单车产品检测报告显示，目前市场上运营的7家共享单车产品中，只有智享和永安行2家通过了此次北京消协在产品安全方面的全部检测。

北京市消协表示，该复印件共享自行车检测情况复印件严重不实，有关产品测试结果的记载涉嫌虚假，要求删除。

之后，智享自行车回应，确实由于内部新闻信息表达不畅，对应推广文案有偏差。

如果北京市消协的抗议说“无害”，北京市交通委员会的通知将直接提示智享自行车的主营业务。

2019年8月，北京市交通委员会公布了今年上半年北京共享单车运营情况。 数据显示，今年上半年，北京全市共享自行车日均载客量为160.4万次，每天采用次数平均为1.1次，车辆投放总量严重过剩。 另外，多家公司在车辆井然有序的代码配置、规范停车和车辆堆积及时安排等指标上得分不高。

因此，目前在北京运营的9家共享自行车公司，4家企业广告将主动退出运营或加快整改。 这包括智享自行车。

另一方面，在被智享自行车列为“海上实绩”的新加坡，据当地媒体报道，企业也曾因违反驾照条例被罚款。

景区称王，现在不能执行财产

回顾智享自行车的快速发展道路，虽然没有摩拜因、ofo那么突出，但也没有坎坷。

公开资料显示，截至2009年，智享自行车大股东、北京易代步科技有限企业曾与政府合作，提供双轮车租赁处理方案。

但是，年10月，共享自行车概念崛起，摩拜、ofo等企业品牌入局，展开混战。 易代步于年11月成立北京骑智享科技快速发展有限企业，入局智享自行车运营。

年11月，智享自行车也获得了a轮融资，具体金额尚未明确，但据说只有数亿元。

在开通城市方面，据天眼查新闻报道，北京骑智享科技快速发展有限企业对外投资了包括杭州、苏州、广州、海南骑智享网络科技有限企业在内的10家企业。 官网显示，除北京外，智享自行车还布局了广东、浙江等地区，截至目前，全国加盟合作城市约30个。

无论是融资动作还是城市开通数，智享自行车都远远比不上移动和ofo。 但是，由于布局上侧重于景区这一细分行业，所以要避开火热的城市。 以及“自行车管理的做法和系统”、“智能锁系统、车辆和车辆租赁系统”两大发明，智享自行车在业界也曾享有很好的声誉。

面对投入大、收款低、商业模式不明朗等领域的困境，智享自行车曾想将装有led灯的自行车两轮变为户外广告牌，通过广告加以改变。 但是，这一尝试显然没有达到预期的效果。

据中国裁判文书网消息，从今年8月开始，智享自行车连续陷入工资纠纷案，通过法院财产调查系统调查被执行人的银行存款、不动产等，未发现其他可执行财产。

10日，《财经天下》杂志试图联系智享自行车理事长李玉虎，但在发布消息之前没有回复。