“恒大凭借新能源开启“第二曲线” 世界500强排名至138”

7月22日，《财富》杂志公布了最新的“世界500强”排行榜， 恒大以704.8亿美元的营业收入排名第138位，比去年上升92位，比去年排名第358位，是世界500强中最迅速的。

值得注意的是，作为成立仅23年的龙头公司，恒大目前正在新能源汽车的全产业链上成功成长“第二曲线”。 “恒大速度”预计也将持续很久。

在世界500强排行榜中，中国民营企业不断增加。 据悉，世界500强排名证明了中国经济的快速发展和民营企业的崛起。

其中，近年来表现出色的恒大，今年排名第138位，年入榜后几乎平均每3天就超过世界500强，成为世界500强阵营中的黑马。

一位业内人士指出，这种速度很好地解释了恒大的“内生式增长”，自身业绩的提高是排名上升的直接原因。 特别是恒大从2007年开始实施的“规模+效益型”快速发展模式，优质快速发展成为恒大业绩高基数持续大幅上升的催化剂。

这也是恒大做大做强的重要原因，在“规模+利润”的快速发展模式下，年恒大实现净利润722.1亿元，比去年同期增长106.4%，成为领域内名副其实的“利润王”。 在这次公布的世界500强排行榜中，按利润排名，恒大排名第107。

在房地产业利润良好的背景下，恒大也开始大力培育新的快速发展引擎。

保尔·朗斯在《跨越s形曲线》中表示，基业长青是指能够一次又一次地跨越第二个曲线。 最初由管理学大师查尔斯·汉蒂提出的这个理论强调，在主业增长达到高峰之前，应不断探索新业务，实现“第二曲线”的增长。

中国恒大董事局主席许家印曾在集团年度年报业绩发布会上表示，企业9年前就开始对多元化产业进行大量调研，探索适合恒大规模体量的新业务。 目前，恒大已形成以民生房地产为基础、文化旅游、健康养生为两翼、新能源汽车为龙头的多元化产业布局。 新能源汽车继地产主业之后，引领恒大飞行的第二条增长曲线。

宣布进入新能源汽车行业以来，恒大在半年内拥有覆盖整车制造、三电系统等的新能源汽车全产业链，确立了系统性竞争特征。 如今，国能93顺利量产下线，未来恒大还将开发推出涵盖中端、中端、高端和豪华定位的全系列多企业品牌产品。

据权威组织测算，到2030年，我国新能源汽车产销预计将达到1750万辆，市场空之间巨大。 恒大根据以往的计划，表示“将花3~5年努力成为世界最大规模、实力最强的新能源汽车集团。” 解体者也指出，随着恒大的“第二曲线”进入快速发展期，将为恒大拉开规模超过数万亿级的巨大增长空之间，届时恒大也有望成为世界500强的标杆公司。