“地铁成为城市幸福指数标配 跑出城市快速发展“加速度””

12月27日，四川成都同时开通3条地铁线路，共计101公里。 这不仅正式引导了成都地铁进入“300公里时代”，也创造了中国城市轨道交通一次也不重复开通运营的新记录。

自1969年新中国第一条地铁线路在北京建成通车以来，50多年来，从摸索建设到每年超过400公里，从模仿学习创新到向国外输出先进技术、产品和服务，中国的地铁网络形象遍布城市各地大动脉，输送营养，城市快速

成为城市幸福指数标准

“我家住在天府新区，单位在青羊区，以前每天上班坐公交车。 不仅车很拥挤，堵车很容易迟到。 ’27日上午，在新开通的成都地铁5号线锦城大街站等车的成都市民许深淼说，地铁不仅宽敞舒适，节约时间，而且今后每天都坐地铁上班。

据悉，成都长期以来轨道交通发展迅速，到年初已开通并运营两条路线。

“地铁是城市幸福指数的标配，不仅可以拉近城市空之间的距离，还可以大幅改善市民的出行生活。 ”。 成都轨道交通集团副理事长朱俊平表示，目前成都地铁日均客流量超过400万人次，相信“新三线”运营后，这个数字将大幅增加。

数据显示，截至2019年9月，中国共有39个城市开通轨道交通，线路运营距离为6333.3公里，预计到2019年底，全国城市轨道交通运营总距离将达到6600公里，年客流量将超过250亿人次。

“从纸质车票到公交卡、移动支付，从经常拥挤到宽松，运营着更多的轨道交通，交通部门为越来越多的乘客出行提供了便利的经验。 ”。 交通运输部运输服务司副司长蔡团结表示，由于运营服务的不断打磨，目前的城市地铁缩短了发车间隔，优化了引航标志，组成了志愿者队伍，受到了众多乘客的好评。