“大兴机场将满月 乘客有那些崭新体验”

9月25日通航以来，大兴机场因其与金色凤凰相似的世界最大单体航站楼、硬核科技带来的高质量服务、世界首个“高铁地下穿越机场”等创新点成为中国面向世界的新名片，被誉为“新世界七大奇迹”之首。

大兴机场即将“满月”。 对乘客来说，他们又有新鲜的体验吗？ 最近，笔者乘坐大兴机场线列车，去找最后一个地方。

“五纵两横”交通便利

大兴机场跨越两市，位于北京市大兴区和河北省廊坊市广阳区之间，距天安门46公里，距首都机场67公里，距北京市副中心54公里。

看起来很远，旅客去方便吗？ 保证旅客平安到达，大兴机场规划建设“五纵两横”综合交通系统，旅客可以选择轨道交通、城际铁路、机场大巴、省际客运、出租车和私家车等多种交通方式。

北京市交通委员会副主任、信息发言人容军对“五纵两横”交通网进行了介绍，“五纵”为轨道交通大兴国际机场线、京雄城际铁路、京开高速公路、京台高速公路、大兴国际机场高速公路。 “两横”为大兴国际机场北线高速公路、廊涿城际铁路(正在建设中)。 “五纵两横”交通网不仅满足旅客出入机场的交通诉求，也成为京津冀交通一体化的主要骨架。

有了完善的交通基础设施建设，旅游者可以根据旅游计划和自己的喜好选择合适的交通方式。 其中，轨道交通大兴国际机场线和京雄城际铁路因其绿色环保、快速便捷的特点成为多名旅客的首选。

作为信息表达市区和大兴国际机场轨道交通的命脉，大兴机场线列车的设计速度最高可达160km/h，远远超过国内目前的最高运行速度60-120km/h以前就有地铁列车流传下来。 旅客章对笔者说:“真是太快了，只需要19分钟就能从草桥地铁站来到大兴机场！ 感叹道:“。 同样作为轨道交通，旅客乘坐京雄城际铁路的高铁列车也非常快。 北京大兴国际机场副社长孔越介绍说:“大兴机场是世界上第一座通过高铁地下的机场航站楼。” 旅客从北京西站出发到专门的检票口，可以乘坐“复兴号”高铁列车直达大兴机场，最快20多分钟。 出城际铁路和机场线后，可以直接到达托运行李的安检台，乘坐电梯直达出发层。

除了这两条轨道交通外，大兴机场还开通了6条市内机场巴士线路和4条省际客运巴士线路。 统一调度出租车，将储车区和迎客区分开设置，方便乘客搭乘，还设有停车楼和多个停车场，共设置约9000辆车，实现了道路测量、交通指挥调度，避免了旅客出行困难。

明智地移动

从进入机场到登机，大兴机场致力于“全流程、零介入、无纸化”的服务标准，采用自助机和托运、人脸通行等智能化手段，让旅客体验全新清爽，实现旅客智能出行。

大兴机场配备400多台自助机和自助托运设备，覆盖率达80%。 旅客只需轻轻点击触摸屏，刷身份证，即可顺利打印登机牌、行李领取证，办理托运手续等。

国际值班机在4楼之前必须传到值机大厅办理手续，此外，国内旅客可以在3楼国内出发，在地下1楼的轨道站大厅自行完成国内的值机和安检，不需要换楼层，可以直接传达到各自的区域。 旅客也可以直接在城市航站楼的草桥站办理国内、国际航班的行李托运和值班手续。 “真的很方便。 我的行李在地铁站托运了。 我很放松。 我现在能把照片拍得很漂亮。 ”打算乘机旅行的汪对笔者说。

发出“dit―”的声音，旅客靠“刷脸”通过了值班等级。 这是大兴机场目前的“人脸通行”技术，旅客在自助机设备上完成人脸识别后，可以在机场顺利通过安检、值机、登机等环节，无需出示身份证、登机牌等证件。 这样既能让旅客顺利出行，又能有效缩短人工检查时间和旅客搭乘时间。 根据东航工作人员当地体验情况，从值机、行李托运到登机口只需要20分钟。

东方航空地面服务部北京大兴国际机场筹备组副组长黄琳表示，该系统背后，不仅有5g，还有人工智能、ar、射频识别等技术的广泛应用，智能移动不仅是创新点的拼凑。 “一个智能化的移动服务系统，不是一个创新点，而是要考虑客流、行李物流、新闻流，形成一个整体方案。 ”