“天津港集装箱码头有限企业 新中国第一家集装箱码头企业完成吸收合并”

濮阳信息港天津9月3日电(记者毛振华) 3日报道，有新中国第一家集装箱码头企业天津港集装箱码头有限企业，通过吸收合并天津东方海陆集装箱码头有限企业、天津五洲国际集装箱码头有限企业，成立了新企业，成为津冀港群中体量最大的现代化集装箱码头公司

合并后的天津港集装箱码头有限企业，由天津港股份有限企业和中远海运港有限企业、招商局港控股有限企业共同合资运营，拥有集装箱专用泊位13个，集装箱班轮航线近60条，码头岸线总长3543米，设计年吞吐量能力600万标准箱。

“天津港不仅是天津的港口，也是京津冀、“三北”地区的港口，是服务“一带一路”建设的重要国家战术资源。 ’天津市港航管理局局长张立国表示，设立新的天津港集装箱码头有限企业，有进一步解放天津港外贸集装箱干线港、内贸集装箱枢纽港、环渤海集装箱中转港的潜力，提高服务效率的意义。

天津港集装箱码头有限企业总经理闫武表示，20世纪80年代成立的该企业是新中国第一家集装箱码头企业，见证了近40年来中国集装箱运输事业从无到有、从弱到强的飞速发展过程。

他表示，合并后将更有利于港口资源整合，减少中间流程环节，提高运营效率。 企业承诺，准班集装箱班轮直达率达90%以上，平均单桥作业效率达28个自然箱/小时以上，各车通过闸口时间不超过2分钟，提箱、集港作业30分钟内占60%，60分钟内占90%。

在前期整合过程中，企业打通了原3家工作区，实现了网关、操作流程和操作模式的统一，4g通信网络、岸边智能理货等新技术探索应用为国内其他“老码头”的升级改造、再生机提供了有益的参考。